Wegwijzer op weiland met bomen en hut

Stempelpunt 159 / Stöberhai

De Stöberhai (720 meter boven zeeniveau) is de hoogste berg in de zuidelijke Harz en ligt tussen Wieda en de Oder.

Wegwijzer op weiland met bomen en hut

In 1872 werd het eer­ste café met één ver­die­ping gebouwd op de heu­vel­top, waar­voor zeven hec­ta­re bos werd gekapt. De eer­ste huis­baas was Karl Mast uit de fami­lie van de late­re Jäger­meis­ter dynastie. 

Na brand­scha­de werd in 1889 het “Berg­ho­tel Stö­ber­hai” gebouwd met een uit­kijk­to­ren als hoog­ste hotel in het Harz­ge­berg­te na de Broc­ken. De uit­kijk­to­ren, die plaats bood aan 60 per­so­nen op het plat­form, bood een pano­ra­misch uit­zicht over alle delen van de Harz tot aan de Kyff­häu­ser en het Thü­rin­ger Woud. In 1922 intro­du­ceer­de de hote­lier de vie­ring van Wal­pur­gis­nacht op de Stö­ber­hai, gemo­del­leerd naar de Brocken. 

Na de oor­log kwam het hotel onder eco­no­mi­sche druk te staan omdat de voor­heen tal­rij­ke gas­ten uit Sak­sen, Thü­rin­gen en Ber­lijn wegbleven.

In de herfst van 1951 kocht een bus­on­der­ne­mer uit Ber­lijn het hotel, liet het ver­bou­wen en cre­ëer­de een klei­ne die­ren­tuin met inheem­se die­ren op het ter­rein. De koper zet­te een regel­ma­ti­ge pen­del­bus­dienst op van Ber­lijn naar de Stö­ber­hai met over­nach­ting en cate­ring in het berg­ho­tel. Toen de smal­spoor­lijn Wal­ken­ried-Braun­la­ge/Tan­ne in 1899 werd aan­ge­legd, regel­de de hotel­ei­ge­naar dat de Süd­harz-Eisen­bahn-Gesell­schaft (SHE) een hal­te inricht­te bij het sta­ti­on van Stö­ber­hai mid­den in het bos om excur­sies naar het hotel moge­lijk te maken. Op zijn aan­drin­gen open­de de spoor­weg­maat­schap­pij daar in okto­ber 1900 ook een klein sta­ti­ons­ge­bouw voor excur­siegas­ten. Hoe­wel het sta­ti­on in het Wein­glas­tal des­tijds slechts onge­veer 1,3 km van het hotel ver­wij­derd was, was er toch een hoog­te­ver­schil van onge­veer 260 meter tus­sen het sta­ti­on en het hotel. 

Na ver­schil­len­de eigen­doms­wis­se­lin­gen werd het hotel niet meer gerund in 1975 en werd het slacht­of­fer van een gro­te brand in 1980.

In 1967 bouw­de de Bun­des­wehr een 75 meter hoge ver­ken­ning­sto­ren op de Stö­ber­hai, die zes­tien ver­die­pin­gen en 750 m² anten­ne­mas­ten, detec­tie­sta­ti­ons, ope­ra­tie­ka­mers, maar ook kan­to­ren, accom­mo­da­tie en een kan­ti­ne bevatte.

Tij­dens de Kou­de Oor­log werd het radio-inter­cep­tie­sta­ti­on gebruikt om mili­tai­re radio­com­mu­ni­ca­tie in de DDR af te luis­te­ren. De faci­li­tei­ten zijn de tegen­han­ger van het sta­ti­on op de berg Broc­ken dat werd beheerd door het Minis­te­rie van Staats­vei­lig­heid van de DDR en de Sovjet-Unie. 

Pas in 2005, vijf­tien jaar na de Duit­se her­e­ni­ging, werd de toren neer­ge­haald door gecon­tro­leer­de sloop. Hier ging een lang geschil over de kos­ten van het ver­wij­de­ren van de luis­ter­post aan vooraf. 

De Stö­ber­hai kan wor­den bereikt van­uit Wie­da, Bad Lau­ter­berg, Bad Sach­sa en de Oder­tal­sper­re stuw­dam via beweg­wij­zer­de wan­del­pa­den. Een goed start­punt is het beheer­de voor­ma­li­ge trein­sta­ti­on Stö­ber­hai, dat te berei­ken is via de weg tus­sen Wie­da en Braunlage. 

Silhouet van bomen en heuvels bij nacht